總編筆記

編輯部 

海洋委員會於今年9月正式發布2025《國家海洋政策白皮書》，以前瞻性的「安全、永續、共榮的韌性海洋」為核心願景，為臺灣未來10年的海洋治理奠定方向。白皮書中明確指出，智慧科技將成為推動海洋安全、資源永續與治理效能提升的關鍵支柱；尤其在海洋安全領域，海洋委員會宣布推動海巡無人載具建置，響應國家無人載具政策，並加速打造海空一體的立體防護藍圖。

本期《國際海洋資訊》專題人物方面，我們介紹2位實踐者：施振榮先生從個人電腦產業跨足藍色經濟，推動「保利馬壹號」零碳船舶，以「王道經營」理念延伸至海洋永續；印度退役軍官Arnab Das則致力於印太海洋安全研究。2位實踐者皆以科技為工具，追求更永續的海洋未來。

本期專題以「智慧科技」為主題，聚焦無人水面自主船舶（USV）、人工智慧（AI）與海洋基因體研究等前瞻科技，探討科技創新如何重塑海洋安全、強化災害應變能力，並為海洋永續發展注入新的可能，本期內容涵蓋多個核心面向，如在自主載具領域，廖啟閔組長系統性介紹USV核心技術，從多源環境感知、自主導航決策，到遠程操作中心與海上通訊系統，並解析其在離岸風電運維、海洋觀測及海床測繪的應用潛力。

印度退役上校 Kamlesh Kumar Agnihotri 則從軍事戰略角度，剖析MASS（海上自主水面系統）在反潛作戰、水雷反制與特種作戰支援等面向的應用。臺灣的「奮進魔鬼魚」無人船則是本土智慧海洋科技的代表作，楊文宏副處長介紹此艦如何兼具軍民雙用，可支援海域救助、執法、巡檢等任務，為臺灣智慧海洋治理體系奠基。

法律規範與治理方面，John Bradford與Marvin "Ed" Thompson指出現行《國際海上避碰規則》制定於1970年代，已難以因應AI與自主船舶操作的需求，呼籲國際海事組織（IMO）儘速修訂規範，確保無人船與傳統船舶能安全共享海域。

智慧觀測與災害預警方面，張應龍教授團隊開發的SCHISM模型，已成為美國NOAA預報工具，成功應用於複合型洪災預報、航行災害應變與生態系統管理，是科學成果成功轉化為治理能力的典範。政府間海洋學委員會（IOC）主席道田豐博士亦從國際治理高度，強調全球需立即提升海洋科學投資與政策鏈結，才能共同邁向「我們希望擁有的海洋」。

資源創新上，蔣國平教授與湯森林研究員介紹「海洋基因前瞻發展」，透過人工智慧與分子生態學，推動臺灣在海洋生物科技及氣候研究領域取得領先優勢。

在全球治理上，海洋委員會持續深化國際合作。今年舉辦的「印尼－臺灣合作擴大印太地區海洋塑膠廢棄物治理」、「印太海洋臺泰韌性夥伴研習營」等工作坊，以及「亞太區域氣候政策納入藍碳」研習營，展現臺灣在區域海洋治理中的積極角色。

總結而言，本期《國際海洋資訊》不僅呈現臺灣智慧海洋科技的在地實踐，也串聯國際視角，描繪從自主載具、智慧觀測到資源創新的完整藍圖。我們期待藉由跨領域合作與國際夥伴關係，為臺灣與全球共創智慧、安全與永續的海洋未來。